Blogloze week

Dienstmededeling: Komende week even geen blog want ik ben aan de wal.
Gastbloggers zijn trouwens altijd welkom hoor, zolang het maar over de haven gaat. Mail je tekst maar naar patu apenstaartje mail.org en ik zal het plaatsen.
Groetjes!

– – –
(nog even snel een photootje, als het mag. – ’s Ochtends op weg naar het werk is het ook vaak een feest: kijk hier eens bijvoorbeeld. Gisterochtend was dit)

Dsc_0048a

Herfstvakantie II

Zo, ook weer geregeld.
Ik bedoel de webcam – die hield er steeds spontaan mee op (misschien was u het al opgevallen).  Ik moest daarvoor wel even het XP-register induiken maar het is voor de bakker – als het goed is.

Ik zei laatst dat het in de tweede herfstvakantieweek wat minder druk zou zijn met de badgasten. Nou, daar kom ik op terug hoor. Ik reed net (zaterdagmiddag) door de Dorpsstraat…echt waar: je kon het vergelijken met de Kalverstraat. Ik moest zelfs afstappen. Net een zomerdag, ongelooflijk.

Ik las laatst ergens in de comments of op de mail dat ik zoveel mogelijk photootjes mag plaatsen op deze blog, want hij krijgt er geen genoeg van. Da’s allemaal prima, maar dat kost u wel laadtijd. Daarom heb ik ze al verkleind (even klikken en ze worden groot, u weet het) – maar toch moeten die plaatjes bij iedere nieuwe sessie worden ingeladen. Daar wordt uw PC traag van. Ze worden nl. allemaal bewaard in een tijdelijke map op uw harde schijf. Tip: gebruik CCleaner. Dat programma haalt de bezem erdoorheen en maakt dat het spul weer aardig sneller loopt. Downloaden kan hier: http://www.filehippo.com/download_ccleaner/
En u weet het – althans, het staat een paar blogjes terug vermeld – er zijn twee enthousiastelingen bezig om de voortgang van de werkzaamheden in beeld te brengen. Berend Hazenberg met zijn http://www.vliezier.mijnalbums.nl en Jeannet Veen, en dat is deze link: http://www.mijnalbum.nl/Album=C8XB8CJH .
Ik noem ze nog maar even dacht ik.

De bootjes van de watersportvereniging werden uit het water gehaald vandaag. Dan is die lange steiger ook mooi opgeruimd tenminste.
Verder kwam er vandaag nog een 70 meter lang binnenvaartschip met zand binnen – die had eergister al moeten komen maar hij durfde niet. Ja, de Noordzee is bepaald andere koek dan het Harinxmakanaal…
En Jan Soek kwam gisterochtend binnen met z’n nieuwe boot. Ik zal ‘m zo hieronder laten zien. En nou maar zien dat ie dat stuk schroot verkoopt, want anders wordt het dubbel havengeld volgend jaar. En het hondje had niks gedaan binnen, zei ie, ‘maar toch bedankt’ – Jaja…ik denk er het mijne van… 😉
Vandaag kreeg ik trouwens een privé-rondleiding door z’n nieuwe schip. Nou, leuk ding hoor. Een slepertje eigenlijk. Een enorme motor..die waarschijnlijk nooit meer gebruikt wordt.

Okee, hieronder wat plaatjes.

Pa190032
Zo ziet het eruit aan de havenmond. Tja – ‘haven vol..’ ja, vol water ja 🙂 Maar dat staat er nou eenmaal. Toch is dit bord en die vlag niet duidelijk genoeg, want op dit moment liggen er weer drie stouterikken.

Pa190033
Daar ligt de nieuwe boot van Jan Soek. (Hier linksvoor bedoel ik. Die twee daarachter zijn in ernstige overtreding). Volgens mij lees ik "Regina".

Pa190035
Vijftien meter is ie. Dat scheelt de helft.

Pa190036
Nog even en ook de lange steiger is leeg.

Pa200040
Daar gaan de Vlielanders, één voor één. Opgeruimd staat netjes.


Dsc_0039
Daar gaat Hennie Koster…

Dsc_0040
De Kuiper Brandarisrace! Oftewel, het einde van het charterseizoen. Bijna alle charters doen er aan mee. Hier te zien in de Blauwe Slenk.

Dsc_0042
Even later op ’t eind van de Fortweg.

Dsc_0045
Hier gaat dus de Havenweg doorheen.

Pa190038
Kijk, dat vind ik nou ook zo mooi aan het najaar he. Je fietst na je dienst naar huis en dan zie je dit. Bijna elke dag weer een mooi plaatje.

Daar wou ik vandaag mee afsluiten.

Prettig weekend verder!

Herfstvakantie

Onze service kent geen grenzen, dat is algemeen bekend.
Want wij laten nu zelfs HONDEN uit! Ja, serieus.

Een zekere Jan S. – woonachtig op een 30 meter lang binnenvaartschip *) alhier in de haven – is naar de wal om een nieuwe andere boot op te halen, maar hij komt pas morgen. En het hondje is alleen in het vooronder. En die moet er zo nu en dan uit, u begrijpt het.
Maar wie moet dat doen?
Juist…Ikke.
Als dierenvrind zijnde kon ik natuurlijk niet weigeren. Dus dat ga ik zodirect doen. Ojee – vergeten te vragen hoe dat hondje heet.

Dus u weet het: u kunt voortaan rustig uw huisdier meenemen 🙂

Is er nog wat gebeurd…
Nou, …het  havenkantoor komt dus niet af voor volgend zomerseizoen. Wat is dat balen. Zeer jammer, ja…
En die oude damwand is er nu uit (bij ex-steiger 3/4) en de Vlielanders gaan er a.s. zaterdag uit, heb ik begrepen. Het watertaxigebeuren en de reddingboot gaan dus naar die steiger aan de korte kant van de werkhaven.
Wacht…heb net een paar photootjes gemaakt. Want dat zegt meer dan 1000 woorden zeggen ze wel eens:

Pa180020_1
Leeg….

Pa180022
De korte kade bij de takel

Pa180023
Erg leeg….

Pa180025
Dit betekent dus: haven gestremd; velen (met name Bavarianen) schijnen dit niet te weten.

Pa180026_1
de rode kant…

Pa180027
Vanaf de havenmond genomen, groene kant.

Pa180028
De Jumbo van de aannemer, en Jan Soek erachter.

En dan is hier nog te zien hoe de nieuwe havenweg vordert:
Pa180024

We zitten middenin de herfstvakantie momenteel; heel Vlieland zit nagenoeg vol, dus heel gezellig.
Elke dag wordt er weer het e.e.a. georganiseerd, net als in het seizoen. Volgende week heeft het zuiden vakantie en dan wordt het alweer een stuk rustiger.

Okee.
Was het weer even. Net weer een jachtje naar buiten gejaagd (weer een Bavaria natuurlijk, wat anders) en dan zal ik me nu even, als u mij toestaat, terugtrekken om me geestelijk voor te bereiden. Ja, je zult toch eerst de hond op moeten zoeken aan boord. U begrijpt het…

Tot de volgende weer!

*) nxe0xe0hh…binnenVAART…nee hij vaart niet. En SCHIP..nee, zo kan je ‘m niet noemen nee…

– – – – – – – – –UPDATE – – – – – – – – –

BEN IK WEER BEN IK WEER!!!
Ik kom net van boord…ja, ik ben daar geweest…in de stuurhut..hondje roepen…en…IK LEEF NOG!
Mijn hemel, het eerste wat ik nu doe is een half uur onder de douche staan, ik heb van me leven niet zo’n bende meegemaakt. Ik had me al een beetje geestelijk voorbereid – maar hier kan je je niet op voorbereiden. Ik heb verhalen gehoord van hoe het er binnen moet zijn, maar dit slaat alles. Hoe is het mogelijk dat we dit al die jaren in de haven hebben gedoogd?!?! Ik begrijp er niks van. En elke dag hebben we er doodleuk charters langsgelegd. Ik herinner me nog een bruiloft..och arme mensen.
Dit kan toch niet meer vandaag de dag. Die man moet zo snel mogelijk de haven uit, want dit is een aanfluiting. Kan je echt niet maken. En die andere boot wordt net zo, dat weet iedereen.

Zo. Moest ik even kwijt. Ik doe nog even twee photootjes en dan snel onder de douche. En dan stichting Korrelatie opbellen voor de nazorg. Want een traumatische ervaring was dit zéker…

Groeten van uw oorlogscorrespondent! (en o ja – het hondje laat zichzelf maar uit…aan boord!)

Pa180029
Ik roepen en roepen, maar het hondje wil niet. Die blaft alleen maar.

Pa180030
Kijk – z’n houtvoorraad is verplaatst.

Kip ik heb je!

De klos! Ik ben de klos!
Ik reed door de Dorpsstraat, toen kwam er net zo’n klein vliegje in mijn oog, dus ik moest stoppen – en op hetzelfde moment: HAAA! Jij bent aan de beurt jij bent aan de beurt…! – was het Folkert, u weet wel, hij zet alle Vlielanders op z’n site (zie mijn vorige blog). Ik dacht nog vandaag: ha- tot nu toe weet ik ‘m te ontlopen. Ik zie ‘m vaak, maar dan zorg ik gewoon dat ik teveel gang heb om te stoppen. Dan doe ik ook net of ik hem niet hoor.
Nou, vanavond maar ff zien. De Vlielanders staan op alfabetische volgorde, maar dan op voornaam.

Hoe het weekend was? Ik speelde politie. Leuk!!!
Ja, want we zijn gesloten dus (mocht je het nog niet weten) enne.. nou ja, dan komt er bv. weer zo’n onooglijk Bavje binnen ONDANKS de rode vlag, het bekende "gestremd"bord en de verkeersberichten van de Brandaris. En dan zijn er NOG van die halve zolen die het proberen he. Maar die zijn dan voor mij. Mijn prooi! Dan fiets ik er als een gek naartoe (ik laat ze natuurlijk eerst helemaal vastmaken ..) en dan zeg ik: "wat is het probleem". Niets? Wel, dan wordt u vriendelijk doch dringend verzocht deze haven – ik bedoel bassin – te verlaten, anders wordt uw aanlegplaats een plaats delict.
En weg zijn ze, want ze weten het drommels goed hoor!
En o ja..ik zit hier nu helemáál met een big smile van hier tot Tokyo, want ik heb net DRIE Terschellingers weggestuurd! DRIE tegelijk! Dat voelt wel zo lekker he. Nu mag het, dus hup gelijk actie. Ondanks het verweer van jamaar, morgenvroeg zouden we weggaan. Ja nee niks. NU! Hup, rap terug naar dat achterlijke eiland van jullie, stelletje vingerbieters!
Mijn dag is weer goed. 🙂
Okee, er ligt er nog eentje, maar die is net binnengebracht door de KNZHRM. Daxb4s nood. Ok. Dat kan. Overmacht.

Maar dit is wel de omgekeerde wereld. xb4t  Hele jaar doe je je uiterste best om zoveel mogelijk klanten gasten naar binnen te krijgen (ok, wel eens TEveel, ik weet het), en nou doe je je uiterste best om ze te weren.

Dat was het even tussendoor. Verder niets bijzonders beleefd dit weekend. Morgen naar de tandarts brrr…. Ja, die zit in Harlingen. Kwart voor negen voor controle, ik haal dan de negen uur boot niet meer, dus ik moet wachten tot TWEE UUR ‘S MIDDAGS. Dus…VIJF UREN met m’n ziel onder de arm door Harlingen, terwijl er geen winkel open is op maandagmorgen.
Maar dat weten we nu eenmaal hier. Vlielanders zijn ingesteld op zulke dingen. Ik neem wel een stapel boeken mee ofzo. 

Tot de volgende! (nee, geen photootjes dit keer, want de boel lag toch stil)

Fermez-Closed-Geschlossen en dicht

Goenavond! Ik meld me weer eventjes.

Man man, als je even een paar dagen weg bent en je komt weer terug, dan is er in de omgeving dermate veel veranderd dat je denkt: huh..hoe kom ik nu bij m’n kantoor, of..hee,  waar ben ik eigenlijk. Ja zeg, het is bijna onwerkelijk. Het is net een oorlogsgebied hier.
Het is gewoon niet meer toegankelijk nu, je breekt gemakkelijk je nek hier als je van je bootje afkomt.
Nee, het is daarom keihard afgelopen nu. We doen ook geen uitzonderingen meer zoals vorige week; wij zijn gestremd voor alle invarende verkeer. Dat is het besluit van de aannemer,  ons bestuur heeft dat overgenomen en wij als personeel hebben de taak om er op toe te zien dat de haven leeg blijft. Elk jachtje wat naar binnenkomt sturen wij net zo hard weer het wad op. Zo ook gisterochtend: zie ik een mastje binnenkomen, ik als een speer op de mountainfiets erheen sjezen, kom ik daar, hopende dat het een Terschellinger was – want die komen er nu helemáál niet meer in zul je begrijpen – blijkt het een Zweed te zijn. Ok, we zijn de eerste aanloophaven vanaf de Noordzee, maar goed, we hebben ook nog een bord met rood-wit-rood, en dat is internationaal bekend. Ik zeg: we zijn closed hoor! Zij: ja, but we have engine problem.  Tja! Okee, wat doe je dan. Kan je niet wegsturen. Nou, ze hebben beloofd dat ze zo snel mogelijk vertrekken, en ik hoefde Cees-Jan niet te bellen, ze konden het zelf wel. Nou ja, dat is natuurlijk overmacht. Of ze hebben gejokt natuurlijk, want ’s middags lagen beide mannen in diepe coma in de kajuit, met andere woorden…
Maar okee dus. Omdat het nog niet tot iedereen doorgedrongen is, hebben wij de rode vlag opgehangen, alsmede het bord HAVEN VOL. Nou ja, de haven is dus niet vol, maar we hebben geen bord met HAVEN NIET TOEGANKELIJK of zo. En de dubbel-rode vlaggen (u kent ze wel – ’s zomers bijna elke dag op de kop van de haven) liggen ergens in een doos heel diep ver weg in de container. Gelukkig vond der Lambert nog een rode stoflap.
De charters laten we dit weekend nog sporadisch toe in de werkhaven, maar dan is het ook voor hen schluss.
De korte kant (zuidkant) van de werkhaven is niet meer beschikbaar. Daar ligt nu een steiger. Ja, je moet toch de KNRM een plaatsje geven, alsmede de rondvaartbedrijven en..Jan Soek.  Affijn, daar gaan ze dus naartoe. De Vlielanders liggen nu nog aan steiger 9/10, maar ze moeten nu toch echt haast maken. Uit het water ermee, of wegwezen. Varen doen ze toch niet meer. (Sommigen varen trouwens NOOIT – hebben alleen een bootje omdat het schijnt te horen). 
Ondertussen gaat de telefoon de hele dag (en avond) door, en de mailbox staat ook op springen – met vragen als: wij willen dit weekend komen, we weten dat de haven dicht is, MAAR>>>  Ja, vul maar in. Inderdaad. Nee hoor, vorige week deden we nog van: ach – leg maar naast een Vlielander ofzo, maar nu kunnen we dat niet meer maken, hoe erg we dat ook vinden. (Vinden we echt hoor). We hadden graag nog gelegenheid geboden met de herfstvakantie.

Oh ja, ik heb gehoord dat het niet vlot met ons nieuwe gebouw. We zouden zelfs het zomerseizoen niet halen. Dus we kunnen ervan uitgaan dat we ook in zomer 2008 in een keet zitten. Jammer!

En dan ook nog wat vrolijker nieuws: wij hebben inmiddels ADSL, en dat betekent dus ook dat de webcam het weer doet! Eindelijk! Er is wél een nadeel: hij is vanuit onze keet gericht op het zuiden (kan niet anders) en dat is dus tegen de zon in. Komt nog bij dat die dijk toch wel vrij hoog wordt, met andere woorden: het zicht is toch beperkt. We denken nog over een mast/behuizing constructie.
Mocht ie per ongeluk off-line wezen, meld het me dan even; ik ben er ook niet altijd.

Ondertussen is het echt geweldig weer. De paar badgasten hier op ’t eiland genieten volop. En de Vlielanders zijn ook alweer bijna een week terug van vakantie. Je ziet een hoop bruine koppen nu rondfietsen.

Ok, de photootjes nu.
(Klik op een plaatje voor 800*600 – en als je denkt van: he, wat laden die plaatjes traag, dan betekent dat dat ie nog bezig is de kleine plaatjes van de gehele pagina in te laden. Je kunt dan gerust op de stopknop klikken.)

A00010070
We laten die vlaggemast nog maar even staan, want dan kunnen we tenminste zien waar ons kantoor stond.

A00010088
De Johanna Josephine van aannemer Heuvelman Ibis is dag in-dag uit bezig.

A00010098
Dit is ons huidige werk: steigers verslepen.

A00010109
Op zo’n 7 meter van de korte kant ligt nu een steiger. Aan de nummering te zien betreft het onze ‘VUT’-steiger. Nooit gedacht dat Jan Soek eraan zou komen te liggen! (Aan de binnenkant; de KNRM en de waddentaxi’s aan de buitenkant).

A00010115
Deze ponton is nog maar een paar jaar oud. Ze schijnen allemaal al te zijn verkocht – althans, we houden niets.

A00010083
De oude damwand. Hieraan lagen steiger 3 en 4 (Jan Koning, Ton Pronker, de Northern Ranger – jeweetwel)

A00010111
Alleen nog voor ervaren Alpinisten is er nog een doorkomen aan. Overal stenen, zandhopen en gaten.

A00010100
Rechts de steigers, en links een nog steeds drijvende -hoe is het mogelijk- Jan Soek.

A00010101
Onder de pontons blijkt er heel veel leven te zitten. (Er kwam ook geregeld een paling uit vallen).

En dan nu wat anders:
A00010118
De cranberry’s zijn geoogst, maar ze hebben nog eentje vergeten. Deze houden we mooi voor onszelf!

A00010076
Dit weertje hebben we de laatste week, echt geweldig.

A00010033
A00010043
A00010046
Jaja! Overal waar je maar ziet: paddestoelen. Het is echt een genot om door het bos te lopen nu.

En mag ik even uw aandacht? Bovenstaande photo’s zijn niet door mij geschoten, maar door mijn persoonlijk assistente ! Ja, dat krijg je he…op mijn leeftijd moet je zo en dan dingen uit handen geven 😉
Maar ze is bij mij in opleiding dus u krijgt vast nog meer werk van haar te zien in dit theater.

En dan had ik nog wat:
Jeannet Veen, van de Revival , stuurde mij een link van een foto-album met foto’s van de voortgang van de haven. Prima! Hoe meer hoe liever, kijk gerust:
http://www.mijnalbum.nl/Album=C8XB8CJH

Mocht u door de Dorpsstraat lopen en u ziet dat iemand een interview wordt afgenomen, dan is dat Folkert Janssen die een Vlielander ondervraagt. Hij is nl. bezig met een heel leuk initiatief: ALLE Vlielanders op Internet, met een beknopte beschrijving.
Kijk, dit is het:
http://www.hetommetje.nl/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=47&Itemid=57]

Leuk!

Ok, we sluiten weer eens af. Als er weer wat te melden is, zoals de nieuwe boot van Jan Soek, dan ben ik er weer.
Tot dan dan 😉

Doegg!

Windsurfen: veel surfen, weinig wind.

Allooo…

Wat een weertje he, gisteren. Een cadeautje was dat. Hier op ’t havenstrand was ’t zelfs druk, er werd nog gezwommen ook! Half oktober he… En windstil ook nog. Wat? Windstil?
Maar op Vlieland waait het toch eigenlijk altijd? Als Helga windkracht 4 doorgeeft, waait het hier 6. Maar momenteel is er een internationeel windsurf-evenement op Vlie, en alsof de duvel ermee speelt: weinig wind. We vreesden al dat het gebeuren zou worden afgelast, net als vorig jaar – of was het al twee jaar geleden (gaat zo snel, die tijd tegenwoordig), maar gelukkig was er toch nog een flauw briesje vandaag. Hopelijk hebben ze nog wat kunnen doen. Ja, hadden ze beter vorige week kunnen komen, toen hadden we dikke storm. Da’s pas een uitdaging.

Die surfers komen uit heel Europa. Ze liggen in de haven, ze zijn met 5 klippers meegekomen. Dus de haven ligt toch alweer aardig bezet daardoor, terwijl we dus nu ook voor de charters gesloten zijn.

Okee…wat is er allemaal gebeurd….nou, in het weekend niet veel, want dan zijn er geen werkzaamheden in de haven. Vandaag steiger 3 en 4 opgeruimd – er lagen nog wat Vlielanders daar, en die hebben we naar de lange steiger verhuisd. Die steiger 3/4  gaat  binnenkort naar de korte kant in de werkhaven. Dan kunnen de Vlielanders (wat er dan nog van over is) daar liggen. Jan Soek gaat daar ook naartoe (als ie zijn pronkjuweel in de tussentijd nog niet verkocht heeft).

Steiger 8  is er trouwens ook uit. (Dat is die steiger die voor het kantoor lag). En Lammert is ook weer terug uit Denemarken. Raad eens wie hij daar tegenkwam, heel toevallig? Piet Ottosen! Ja, je gelooft het niet. Maar het verbaast me niet hoor, in de Vlielander herfstvakantie komen ze mekaar waar ook ter wereld weer tegen. Je hoort altijd heel sterke verhalen (ik heb het zelf ook meerdere malen meegemaakt).

Okee, ik doe nog ff een paar photootjes.

A00010012_3 Bijna windstil – zeldzaam op Vlie.

A00010020_2 Zo ziet de Dorpsstraat er uit in de herfst.

A00010013_4 Het laatste plaatje van steiger 8…

A00010015_2De nieuwe Havenweg wordt al zichtbaar.

Tot later weer!

Smit Vlieland

Vandaag speelde ik Piet Ottosen.
Moest me om 7 uur al melden bij de aannemer: de steigers moesten eruit vandaag, en het havenbootje zou dan wel heel handig zijn.
De aannemer had me een dag eerder al gevraagd om te assisteren, en de steigers zouden worden opgetakeld vóór Jan Soek, op de lange kade daarzo. Dus dat hield dan ook in dat ik dat stuk als no-go area moest houden. Dat ging de hele dag goed, overal lagen charters, behalve daar.
Voor de zekerheid gaf ik dat ook door aan de Brandhierusendarus, want je zult beleven dat er een paar onverlaten daar gaan aanleggen, en dan moet ik ze om 7 uur ’s ochtends wekken.
Afijn, ik kwam vanochtend op de haven en gelukkig: het stuk voor Jan Soek was nog vrij. Maar wat zag ik daar: was er nog eentje komen liggen op steiger 1! Die hangt nog aan één boutje! Nee he….
Dus hup in ’t bootje en op de ramen bonken….gelukkig kwam er reactie (schipper in onderbroek) en ik zei dat ie naar de overkant moest. Dat deed ie. (Wel sneu hoor, hij kwam om 4 uur ’s nachts binnen en dan leg je aan waar je denkt aan te kunnen leggen, en dan wordt je na een paar uurtjes slapen alweer gewekt).
Daarna de hele dag pontons gesleept…dat zijn er nogal wat. Ze staan nu keurig op de wal gestapeld. Ben je toch een hele dag mee bezig…En dan die ene schipper uit de vorige alinea…daar moest ik vandaag nóg eens twee keer naartoe.  ‘Leg ‘m maar daar neer’…paar uur later: ‘het kraanschip moet erbij, dus leg ‘m daar maar neer’ – die man moet intussen een punthoofd van me hebben…
Wij zitten nu in een rooster van 9 tot 5, net als echte ambtenaren. Dat houdt in dat als er na die tijd bruine vloot wil binnenkomen, ze dat op eigen gelegenheid moeten doen – en dus met het gevaar dat ze de volgende ochtend in de weg liggen voor het werkverkeer.  En dat liggen ze tot nu toe elke dag. Ja, want de charters mochten nog doorvaren terwijl wij voor de passanten gesloten waren. Ik zeg: ‘mochten’, want vanmiddag is besloten dat wij vanaf maandag ook voor de bruine vloot op slot gaan. Ja, je zag het aankomen. Dan heeft de aannemer in ieder geval alle ruimte.

Verder weinig nieuws eigenlijk.

Daarom doen we maar snel de photootjes.

A00010011_2
Even een ochtendplaatje. (De brug is inmiddels afgekoppeld.)

A00010012_2
De Watersportvereniging aan de lange steiger. Binnenkort zullen ook zij eruit moeten, of ergens anders naartoe.

A00010013_3
Uitzicht vanuit mijn kantoortje. (ik kijk er nét niet overheen, da’s wel jammer).

A00010015_1
Nog best veel  Bruine Vloot elke dag, en dat voor oktober. Hier ‘zes dik’ aan de lange kant. Dat heb je ’s zomers niet eens! (Dit is trouwens het laatste plaatje Bruine Vloot van dit jaar – we gaan ook voor hen op slot).

A00010017_2
Blijft vreemd…ze moeten juist een gat graven daar, maar in plaats daarvan is het net alsof ze een PIRAMIDE bouwen!… (Overigens, de nieuwe boot van Harry Westers is te zien op de foto, vóór de Nelson daarzo)

A00010018_3
De palen van steiger 5 gaan er één voor één uit.

A00010020_1
Zo gaat het de ganse dag: slepen slepen en slepen. (Heb nog een stijve nek van ’t achteruutkieken.)

Nou maar weer kijken wat morgen brengt. Geen gesleep in ieder geval – de aannemer viert alweer weekend.

Groetjes!